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El desarrollo de la tecnología del hidrógeno posibilitará,
entre otras cosas, que la recarga de los teléfonos móviles se
realice inyectándoles alcohol, como se hace con los mecheros,
explicó a Efe el presidente de la Asociación Española del
Hidrógeno, Antonio González.
González explico que actualmente "los móviles tienen un pack
de baterías que tienes que recargar, y de lo que se trata, es
de aplicar la tecnología del hidrógeno para que en el hueco de
estas baterías se instale una pila de combustible y recargarla
inyectando alcohol para que una zona quede empapada y la pila
de combustible vaya chupando ese alcohol".
"Las pilas de combustible tienen unos electrodos, como las
baterías que generan electricidad, y en vez de tener unos
ácidos dentro, como tienen las baterías de los coches, esta
pila lo que necesita para generar electricidad es hacer llegar
a los electrodos
hidrógeno", agregó.
Contaminación cero
Según González ésta es una de las posibles aplicaciones
comerciales de la tecnología del hidrógeno que también es
extensible al sector de los combustibles, "principalmente en
el transporte público".
González indicó que "si uno quiere reducir el impacto
medioambiental del sector transportes, la única solución es
cambiar el combustible que utilizan los vehículos".
"Cuando utilizas el hidrógeno, bien porque lo quemas o porque
lo haces reaccionar de forma electroquímica con oxígeno, como
mucho lo que se genera es una nube de vapor de agua por lo que
la visión más positiva de esta tecnología es que con un
combustible como el hidrógeno el escenario energético es de
cero contaminación", añadió.
La Asociación Española del Hidrógeno, constituida el pasado
jueves, pretende promover las tecnologías del hidrógeno como
"futuro vector energético no contaminante ya que no tiene
carbono".
González aseguró que existen campos donde el hidrógeno se
viene utilizando de manera convencional desde hace ya muchos
años, como es en la industria química, en el refino del
petróleo, en la gasificación del carbón, pero lo más novedoso
e innovador es el enlace de las energías renovables con el
hidrógeno.
"En este sentido hoy en día hay instalaciones eólicas en
sistemas aislados como las Islas Canarias que tienen que
desconectar los aerogeneradores al estar generando más de lo
que se demanda", indicó.
Según González "podría almacenarse esa energía por ejemplo en
forma de hidrógeno, y lo mismo se podría decir de la biomasa,
una manera de utilizarla es quemándola y producir electricidad
pero otra manera sería producir un combustible a través de
procesos de producción de hidrógeno".
Trabajar con Europa
El hidrógeno, según González, con una visión de futuro a largo
plazo, tiene un sentido tecnológico e incluso económico, y la
asociación pretende aglutinar todos estos grupos de trabajo,
tecnologías e intereses empresariales en un único foro que
pueda estar coordinado con la Asociación Europea del
Hidrógeno.
"De esta manera podremos estar en una posición, cuanto menos
equitativa, con el resto de los países europeos en la
actuación del VI Programa Marco de I+D, que define los
proyectos de redes de experiencia y el de los proyectos
integrados, en los que España se podrá integrar a través de
asociaciones como ésta", añadió.
González explicó que "España está en una posición inferior a
Alemania o Francia, pero lo que se pretende conseguir con la
asociación es tener por lo menos identificados los puntos
focales de contacto, poder distribuir y diseminar bien toda la
información existente y poder promover todos los proyectos a
nivel europeo".
"En España hay empresas con conocimientos y tecnologías
suficientes como para participar en cualquier proyecto",
indicó.
sábado mayo 24, 2014 |
