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¿Como obtener el máximo rendimiento de las baterías de los teléfonos móviles? |
La batería es la parte más importante de
tu teléfono móvil, sin ella tu teléfono solo se convertirá en un trasto más, que
podrás llevar en el bolso o colgado en la cintura, aunque sin ninguna utilidad.
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Al convertirse en un producto de consumo, pocos compradores
son informados de como optimizar el rendimiento de las
baterías, encontrándose al poco tiempo que la autonomía del
móvil cae en picado y que apenas podemos realizar o recibir
una llamada.
Vayamos por partes...
¿Que batería usa nuestro móvil?
Aunque las baterías tengan distinto tamaño, adaptados al
diseño de nuestro móvil, las podemos encontrar de tres tipos:
Níquel -Cadmio (NiCd), Níquel metal híbrido (NiMH) y Litio,
además de las alcalinas que aceptan algunos modelos. Cada una
de ellas precisa un mantenimiento distinto, por lo que, en
primer lugar debemos conocer cual es la que usamos en nuestro
móvil
NiCd
Las baterías de Níquel y Cadmio (NiCd) son unas de las
baterías para teléfonos móviles más comunes en el mercado.
Fueron las primeras en comercializarse y aún se siguen
fabricando para los modelos más populares. Incluso, a veces,
es posible encontrar en establecimientos especializados
increíbles ofertas, debido a que su material es más económico.
Se calcula que su duración máxima, con un buen mantenimiento,
es de tres años, aunque la mayoría no alcanzan ni un año y eso
que la NASA ha conseguido el desarrollo de unas baterías de
este tipo capaces de trabajar durante 17 años y 70.000 ciclos
de carga.
Sin embargo el usuario de estas baterías padece como ninguno
los principales inconvenientes que tiene: el efecto memoria y
la pérdida de carga cuando no se usa durante un tiempo.
Veamos como solucionarlo...
Efecto Memoria
El llamado efecto memoria se produce cuando cargamos la
batería y esta aún no esta vaciando del todo. Típicamente, si
la batería es recargada aún conteniendo 30% de carga, pasará a
conseguir usar apenas los restantes 70% de capacidad. Si es
recargada con 60%, la capacidad queda reducida a 40%.
¿Por qué?
En una batería de NiCd, los elementos activos, Níquel y
Cadmio, existen en forma de cristales. Cuando las baterías son
recargadas antes de descargadas totalmente, ocurre el efecto
de memoria y los cristales crecen y se acumulan en
formaciones, haciendo que la batería pierda gradualmente su
capacidad. Rigurosamente no es el efecto de memoria (que
vuelve los cristales mayores), pero sí el efecto de
cristalización (que produce acumulaciones de cristales) el
verdadero problema de las baterías. En estado de degradación
adelantados, las formaciones de cristales pueden hasta romper
el separador aislante provocando niveles altos de
auto-descarga o un corto-circuito.
¿Como solucionarlo?
En realidad, el problema no es tan preocupante. No es
necesario una disciplina férrea y solo recargar la batería
cuando está totalmente descargada. Normalmente, basta que la
primera carga sea larga (alrededor de 15 horas) y que la
batería sea entonces completamente descargada. Después debe
recargarse la batería totalmente por lo menos una vez por
semana. Esta operación deberá bastar para mantener los
cristales en actividad y no permitirles crear formaciones.
Auto-descarga
Las baterías sufren también de un efecto de auto-descarga, o
sea, pierden parte de su energía cuando no son utilizadas.
Una batería de NiCd puede perder cerca del 10% su energía en
las primeras 24 horas. Normalmente, una batería con una tasa
de auto-descarga superior a 30% al día deberá ser reciclada.
Consejos
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Utiliza las baterías hasta que su descarga
sea total, es decir el teléfono se apague, después recárgalas
íntegramente.
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Es desaconsejable el uso de cargadores
rápidos y de automóvil. Existe una costumbre muy extendida de
conectar el móvil durante nuestra estancia en el automóvil aún
sin estar totalmente descargada su batería, incrementando así
el efecto memoria y reduciendo su autonomía. Existen
adaptadores para automóviles que simulan una batería,
conectándose al encendedor, o al manos libres y es sin ninguna
duda la mejor solución.
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No cargar la batería con el móvil
encendido
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Carga el móvil solamente el tiempo
necesario, un exceso de carga puede ser más perjudicial que el
efecto memoria
NiMH
Las baterías de Níquel metal híbrido (NiMH), que usan
Hidrógeno en su proceso de producción de energía, han nacido
en los años 70 de las manos del químico Standford Ovshinsky,
pero solo recientemente fueron redescubiertas para los
teléfonos móviles. La inusual tecnología de las NiMH permite
el almacenamiento de mucho más energía. Típicamente, consigue
almacenar alrededor de 30% más energía que una NiCd de
idéntico tamaño, aunque algunos digan que este número está
subestimado. No usan metales tóxicos, por lo que se consideran
amigas del ambiente.
Muchas de estas baterías son hechas con metales como el
Titanio, el Zirconio, el Vanadio, el Níquel y el Cromo, y
algunas empresas japonesas han experimentado, incluso, otros
metales como el raro Lantano.
Este detalle hace que estas baterías sean mucho más caras que
las NiCd.
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Una batería NiMH normal tiene una vida de
entre 400 a 700 ciclos de carga y el proceso de recarga suele
ser más largo que las de NiCd.
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Las baterías de NiMH no sufren con el
efecto de memoria, tan presente en las de NiCd.
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Sí en cambio padecen auto descarga, siendo
su tasa mucho mayor que las de NiCd debido a los átomos de
Hidrógeno en fuga.
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La carga en exceso puede también ser
prejudicial. Las baterías deben ser cargadas apenas lo
necesario, especialmente las baterías de NiMH. Una carga de
una noche cuando apenas algunas horas bastarían, puede reducir
considerablemente la vida de una batería. Según Jerry Wiles,
de Batteries Plus, «hay más baterías estropeadas por exceso de
carga que por abusos de otro orden».
Litio
Las baterías basándose en iones de Litio son las baterías más
recientes en el mercado de los teléfonos móviles. Consiguen un
almacenamiento muy superior de energía, aumentando
considerablemente el tiempo de acción del teléfono móvil. Son
también muy leves, pesando cerca de la mitad de una NiCd
equivalente.
A pesar del precio elevado las ventajas de las baterías de
Litio las han popularizado y han hecho que se incluyan ya de
serie en muchos teléfonos móviles.
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Aunque no padece el efecto memoria, es
aconsejable no iniciar un proceso de carga antes de que haya
perdido un 50% su capacidad. De vez en cuando, es aconsejable
que se descargue completamente antes de ponerlo a re-cargar.
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Recuerda que el proceso completo, como en
las de NiMH, dura más tiempo que las de NiCd.
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En cuanto a la vida de estas, es muy
inferior a las antes mencionadas y se sitúan entre los 150 y
300 ciclos de carga.
El futuro
Baterías de Polímeros de Litio
De hecho, las baterías de polímeros de Litio ya son una
realidad. Utilizadas inicialmente por Ericsson y ahora
difundidas por los demás fabricantes, son muy semejantes a las
baterías de Litio ya conocidas, siendo la flexibilidad su
principal ventaja, prometiendo revolucionar no apenas el
mercado de las baterías sino también el diseño futuro de los
teléfonos móviles, ya que estas nuevas "perlas" moldeables
podrán ser producidas en laminas con el espesor de un
milímetro, lo que se traducirá posiblemente en teléfonos
móviles con un diseño más vanguardista. Poseen además un ciclo
de carga / descarga superior a su congénere rígida, o sea
menos espacio, menos peso y más autonomía.
Baterías solares
La empresa californiana Sunpower Systems ha unido una batería
de teléfono móvil de litio con un conjunto de células solares
que se adaptan a la batería. En un día de mucho sol, una carga
de 15 minutos podría soportar cerca de un minuto de
conversación. En cinco horas puede cargar completamente una
batería, según palabras del presidente de Sunpower, Henry
Adams: "Puedes cargar tu batería en el coche, en el campo o en
la playa para que siempre esté preparado si necesitas hacer
una llamada de emergencia".
Los modelos actuales se adaptan al Nokia 5100 y al 6100, así
como a los móviles Motorola Startac. Los packs de batería de
49,95 dólares vienen presentados en cinco colores
transparentes y están disponibles a través de la página web de
Sunpower (www.SNPower.com) y pronto estarán en las tiendas.
Una batería solar más potente que puede llegar a cargar un
teléfono en menos de dos horas estará disponible a finales de
este año. Se espera que se comercialice a unos 70 dólares.
¿Baterías de alcohol?
Los investigadores de Motorola Labs han adelantado más una
etapa en el desarrollo de una nueva tecnología de baterías.
Han construido y presentado en la Power 2000 Conference en San
Diego un prototipo de una micro batería apta a producir
energía a partir del metanol, también designado de alcohol. El
funcionamiento consiste en la mezcla de oxigeno y metanol
dentro de un envoltorio cerámico, que genera energía a la
temperatura ambiente. El objetivo es crear una batería pequeña
y barata, con una autonomía muy superior a la de las baterías
de Litio, y que en el futuro pueda por ejemplo alimentar un
móvil durante un mes. Fue testada durante varias semanas sin
que presentase señales de degradación relevantes. Pero esta
tecnología no se quedará por los teléfonos móviles, todo que
sea portátil podrá un día ser aún más pequeño y fácilmente
transportable. Redacción
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domingo, 25 mayo 2014 |
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