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Fiat anunció que presentará en Italia su nuevo modelo del recordado Fiat 500 meses antes de lo previsto. Vea la galería de imágenes del auto que logró vender más de 3,5 millones de unidades en menos de 20 años

El nuevo Fiat 500 es una versión actualizada del clásico de la década de 1950 y saldrá a la luz el 4 de julio en Italia, según anunció Sergio Marchionne, máximo ejecutivo de la empresa.

En el primer año, Fiat espera vender alrededor de 58.000 unidades del 500 y 120.000 en 2008, indica la agencia de noticias Bloomberg.

De acuerdo a la misma fuente, el adelantamiento de la presentación tiene que ver con que las órdenes para el Fiat Bravo, recientemente lanzado, ya llegaron a las 8.000 unidades.

Marchionne hizo que Fiat, con sede en Turín, volviera a tener ganancias en el 2005 por primera vez en cinco años debido a un incremento en las ventas gracias a modelos nuevos exitosos, recorte de costos y cambios en la dirección de la compañía.

En enero, la empresa presentó su nuevo compacto Bravo, que apunta a competir incluso con el Golf de Volkswagen AG, en el segmento de automóviles más grandes del mercado europeo.

El modelo reemplaza al Stilo, que no logró llegar a las metas de ventas desde que fue lanzado al mercado a fines del 2001.

Motorización

El nuevo Fiat 500 llegará en cuatro versiones: Tres con una cilindrada de 1400 cc (básico, Vintage y Lounge) y el Sport de 1600 cc

La historia del modelo

El 500 empezó a fabricarse en 1957 y del que se vendieron hasta el cese de su producción en 1975 un total de 3.678.000 unidades.

Salió de la cadena de montaje un año después del “600″, del que heredó los conceptos técnicos, pero con la novedad de un motor bicilíndrico enfriado por aire, 479 centímetros cúbicos y una velocidad máxima de 85 kilómetros por hora, indica la agencia de noticias EFE.

De partida no tuvo mucho éxito, tal vez porque era muy espartano e innovador, pero los sucesivos retoques le convirtieron a mediados de los años 60 del pasado Siglo en el coche por antonomasia de los jóvenes y las señoras.

En España, SEAT tras importar algunas unidades de este modelo, inició la fabricación del SEAT 600 en 1956 inspirado en el modelo italiano.

El primer turismo Seat 600 salió de la factoria barcelonesa en mayo de 1957 y costaba unas 70.000 pesetas de entonces.

Del 600 se fabricaron diversos modelos, el conocido como Normal, D, E y L Especial sin contar modelos como el comercial, el descapotable, la formicheta, etc…De este automóvil se llegaron a producir en España 797.419 unidades hasta 1973 fecha en que se cerró su fabricación.