Montserrat ha sido y continúa siendo un importantísimo centro de interés que atrae a más de dos millones de visitantes cada año. La puesta en servicio del nuevo cremallera ofrece a estos visitantes un atractivo sistema de transporte que será el inicio de una visita inolvidable.

El tren sigue en buena medida el trazado del antiguo cremallera y de la Vía Verde que lo sustituyó al arrancarse los raíles y traviesas. Dispone de una estación intermedia llamada Monistrol Vila donde se enlaza con los ferrocarriles de la Generalitat procedentes de Barcelona. A lo largo de cinco kilómetros, cuatro de los cuales son en cremallera, y supera un desnivel, entre las estaciones de Monistrol-Vila y de Montserrat, de casi 550 metros.

La belleza y espectacularidad del paisaje que atraviesa el cremallera de Núria son quizá las características más destacables de este tren. Ahora bien, existen otros factores que le confieren un carácter singular. Nos encontramos ante un transporte singular que funciona con sistema de cremallera y el único medio de transporte mecánico con que podemos acceder al valle de Núria.
Fue inaugurado en1931. Tiene un recorrido de 12,50 Km. y supera un desnivel de más de mil metros entre Ribes de Fresser y el Santuario de Núria. Además, desde octubre de este año se puede hacer el recorrido Ribes Vila -Queralbs en varios trenes históricos. El billete incluye la vista de las distintas exposiciones existentes en Núria y ver los audiovisuales sobre el valle que se proyectan allí.