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El billete electrónico se transformó este 1º de junio en el único formato aceptado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), con lo cual las 240 aerolíneas que la conforman esperan ahorrar más de 3 mil millones de dólares por año.

Sin embargo, la fecha límite del 1º de junio para retirar todos los billetes tradicionales terminó siendo casi simbólica puesto que desde hace tres meses cerca del 93 por ciento de los billetes eran emitidos bajo el nuevo formato.

El billete aéreo sufrió varias transformaciones a lo largo del tiempo hasta llegar al formato electrónico. En un principio se trataba de un cúmulo de hojas con papel calco rojo y varios años más tarde sumó una banda magnética que agilizó el trámite de los pasajeros.

Pero más allá de la agilidad en el check in que supondrá este nuevo formato, las compañías aéreas se verán beneficiadas a nivel de costos en una época caracterizada por el constante aumento del carburante, el cual ha puesto en dificultades económicas a empresas de diferente envergadura.