Consumer Reports, el influyente grupo de revisores que condenó al iPhone 4 por una antena defectuosa, dio su aprobación este viernes al último teléfono inteligente de Apple Inc a pesar de hacerse eco de las quejas generalizadas de su incompleto servicio de mapas.
La organización, que en el 2010 se abstuvo de recomendar al iPhone porque tenía una recepción irregular cuando el dispositivo era sostenido de cierta manera, dijo que las pruebas de laboratorio confirmaban que el nuevo iPhone 5 figuraba entre los mejores teléfonos inteligentes, pero que la función de Mapas claramente no cumplía las expectativas.
"A pesar de las amplias críticas que ha recibido, la nueva aplicación de Mapas de Apple (…) es lo suficientemente competente, incluso si no cumple con lo que está disponible gratuitamente en muchos otros teléfonos", escribió el crítico Mike Gikas en el sitio en internet del grupo el viernes.
"Dado que Apple recientemente se disculpó y prometió arreglar esto y otras fallas en el mapa, esperamos que la aplicación Mapas mejore con el tiempo", escribió.
Críticos con Apple
La última vez que Apple se enfrentó a críticas tan amplias -incluyendo de Consumer Reports- fue durante el furor en 2010 del denominado "Antennagate", cuando los usuarios se quejaron de problemas de recepción de la señal en los entonces nuevos iPhone 4.
Este año, el grupo del consumidor, que revisa todo, desde automóviles hasta artefactos del hogar, también advirtió inicialmente que el nuevo iPad de Apple se calentaba demasiado.
Un desafiante Steve Jobs rechazó en ese momento cualquier sugerencia de que el diseño del iPhone 4 era defectuoso, si bien ofreció a los consumidores un estuche gratis para el teléfono, en una conferencia de prensa de 90 minutos convocada para abordar esas quejas.
"Ahora que nuestros expertos han completado sus pruebas, incluyendo algunas realizadas después del lanzamiento, califican a la aplicación como relativamente reestructurada, y concluyeron que proporciona en general una guía clara, incluyendo directivas por medio de voz o en pantalla", escribió Gikas.
"Sin embargo, encuentran que carece de detalles, datos del tráfico, y opciones personalizadas ofrecidas por la aplicación de navegación gratuita de Google que se encuentra en los teléfonos Android", agregó.