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Agencias - "China está capacitada para liderar el uso de energías alternativas, debido a que su industria automovilística es muy joven y a que su mercado está en total expansión", declaró Phil Murtaugh, presidente y director ejecutivo de GM en China, durante la presentación en Beijing de un vehículo con tecnología por cable.

Aunque los automóviles que emplean tecnología por cable no harán su aparición en China en los próximos años, la necesidad de usar vehículos menos contaminantes, como los de hidrógeno, que permitan reducir la dependencia del petróleo servirá para que el Gobierno chino impulse el uso de otras alternativas.

"Reducir el consumo de gasolina será una de las prioridades de los próximos años", dijo Liu Shijin, ingeniero del Instituto de Investigación y Desarrollo perteneciente al Consejo de Estado.

"China se convertirá en el segundo importador y consumidor de petróleo del mundo y en 2010 necesitará comprar fuera el 50 por ciento del crudo que consume, por lo que el uso de automóviles de hidrógeno será fundamental", declaró Byron McCormick, director ejecutivo del departamento de tecnología alternativas de GM.

En 2005 China tendrá un parque automovilístico de más de 30 millones de vehículos, lo que supondrá un consumo anual de petróleo de más de 130 mil millones de toneladas de crudo.