|
|
|
El tercer ojo existe: Un invento israelí evitará
accidentes de tráfico |
|
La cámara del "ojo móvil" cuenta con un chip y se complementa con un pequeño
monitor que indica al conductor, por medio de gráficos y distintas señales
sonoras, los obstáculos a eludir para evitar un accidente |
|
EFE.- Un invento de ingenieros israelíes, bautizado como "el ojo móvil",
contribuirá a evitar desde este año accidentes de tráfico a los conductores y
hacia el 2006 será incorporado a los coches de las principales marcas
internacionales.
Se trata de un equipo electrónico con una cámara instalada en el salpicadero del
coche que interpreta los datos y los peligros que observa e imparte órdenes al
vehículo y a su conductor.
"Es un tercer ojo para el conductor con una notable ventaja sobre los radares
usados actualmente que sólo informan de bultos desconocidos", dijo a EFE Meny
Benady, vicepresidente de la empresa MobilEye, que ha patentado el invento.
Si un peatón irrumpe de pronto en la carretera y se cruza otro coche, el "ojo
móvil" informará del inminente peligro.
La cámara, que capta y analiza la realidad visual para el conductor, se adosa al
parabrisas junto al espejo retrovisor, y costará alrededor de un tercio del
precio del radar, cuyo precio es de unos 2.700 dólares, informó Benady,
originario de Gibraltar.
La cámara del "ojo móvil" cuenta con un chip, de unos dos centímetros cuadrados,
y se complementa con un pequeño monitor que indica al conductor, por medio de
gráficos y distintas señales sonoras, los obstáculos a eludir para evitar un
accidente.
Si por cualquier motivo el conductor se distrae o adormece y se cruza de un
carril a otro, el "ojo móvil" acciona una alerta, al igual que lo hace si se le
cruza otro vehículo por delante.
El monitor para el conductor se monta en salpicadero o panel del tablero de
mandos.
El conductor podrá divisar los coches que tiene por delante y los peatones, con
las respectivas distancias desde su asiento, dentro de rectángulos de distintos
colores.
Si circula a una velocidad de 40 kilómetros, destacó Benady, un coche controlado
por el "ojo móvil" frenará si encuentra un obstáculo, y después reanudará
automáticamente la marcha.
Con el nuevo dispositivo de "inteligencia visual", las empresas automovilísticas
podrán ahorrar -según Benady- pues además de permitir al conductor entender lo
que ocurre, le proporciona una visión tridimensional sin necesidad de dos
cámaras.
Las compañías automovilísticas tendrán que efectuar cambios en la estructura de
sus coches para incorporar los servicios que presta el "ojo móvil", señaló el
vicepresidente del grupo.
Los primeros equipos saldrán a la venta este año -indicó-, pero el gran objetivo
de la empresa es lograr su incorporación a los nuevos coches, al igual que
ocurrió con el airbag y otras defensas para el caso de accidentes.
El airbag, del que ya no carece ningún coche moderno, resulta a veces un arma de
doble filo, y puede llegar a causar la muerte si están mal calibradas las
distancias en el momento de producirse el impacto.
En la actualidad circulan por calles, rutas y carreteras del mundo 500 millones
de coches, muy pocos de ellos con radares, y cada año se les suman otros 20
millones, comentó. |
Enlaces relacionados |
|
|
|
|
Biblioteca del Conocimiento: Documentos y Estudios
sobre
Móviles y
Telecomunicaciones |
|
|
|
domingo, 25 mayo 2014 |
|
 |
