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Un grupo de expertos ha reconstruido con éxito un singular modelo de "automóvil" ideado hace más de cinco siglos por Leonardo Da Vinci y capaz de recorrer varios metros impulsado por una fuerza singular: la de varios muelles.

El modelo, que Leonardo diseñó pero nunca llegó a construir, fue presentado hoy en el museo de Historia de la Ciencia de Florencia por los promotores del proyecto, que por primera vez han logrado crear un vehículo que funcione en base a los bocetos que aparecen en uno de los códices del artista florentino.

El estudio que ha dado a luz al que podría ser el "bisabuelo" del automóvil moderno estuvo a cargo del italiano Carlo Pedretti, uno de los principales estudiosos de los trabajos de Leonardo, mientras que la construcción de la máquina fue una labor del experto estadounidense en robótica Mark Rosheim.

El vehículo está formado por un carro de madera con varios muelles ballesta para regular el movimiento, al tiempo que la propulsión proviene de dos muelles de espiral colocados en la parte baja del prototipo y que le permiten recorrer varios metros de forma autónoma.

La máquina está dotada, asimismo, de un rudimentario diferencial, que permite controlar la dirección.

Todo apunta a que Leonardo diseñó su peculiar automóvil en el contexto de los festivales cortesanos del Renacimiento, como una máquina cuyo objetivo era impresionar a los grandes personajes de la época durante fiestas y reuniones, más que servir de medio efectivo de transporte.

El prototipo puede ser contemplado en Florencia hasta el próximo 5 de junio, en una exposición que incluye también varias reproducciones de los dibujos del artista, además de un modelo en miniatura del vehículo y otro en el que se pueden contemplar sus elementos mecánicos.

El diseño del "automóvil" de Leonardo ya fue objeto de estudios anteriores, como el de Girolamo Calvi a principios de este siglo, que definió la original máquina como "el Fiat de Leonardo".

Sin embargo, hasta ahora no se había podido reconstruir con éxito debido a la interpretación incorrecta de los dibujos del artista que han llegado a nuestros días, ya que lo que se creía era el motor propulsor era en realidad el aparato para regular la dirección, según Pedretti y Rosheim.

Leonardo da Vinci (1452-1519), pintor, escultor, arquitecto e ingeniero, consideraba la mecánica como "la más noble de las ciencias".

Sus diseños fueron desde un modelo de helicóptero dotado de alas giratorias y con amortiguadores para conseguir un aterrizaje suave hasta máquinas de guerra, aparatos para fabricar tornillos o el común rallador de pan que se utiliza hoy en día, informa EFE.