Este software ayuda a los usuarios a llevar a cabo decisiones de viajes de forma rápida, con mapas interactivos e información de incidentes situada convenientemente en sus teléfonos inteligentes Palm Treo 600 o Treo 650. La aplicación ya debutó en diez de los mercados que cuentan con la mayor congestión de tráfico en los Estados Unidos: Atlanta, Baltimore/DC, Chicago, Detroit, Houston, Los Angeles, New York, San Diego, San Francisco y Seattle.

A diferencia de la mayoría de las fuentes de información del tráfico, Tráfico para los Teléfonos Inteligentes Treo ofrece a los usuarios información visual y también información de texto sobre las rutas que desean transitar, en el momento en que ellos lo desean, y con la ventaja de que los datos son actualizados cada cinco minutos.

“Debido a que la congestión de tráfico aumenta cada vez más, los viajeros necesitan actualizaciones del tráfico muy rápidas sobre las rutas que desean transitar, para poder pasar menos tiempo en su auto y llegar más pronto a la casa para compartir con familiares y amigos”, dijo Andrew Breen, director del Grupo de Soluciones de Datos de Palm. “Ahora, los usuarios de Treo pueden recibir actualizaciones del tráfico en el momento en que acaban de salir por la puerta, cuando se detienen a cargarle combustible al auto o en cualquier momento que les resulte más conveniente. La aplicación Tráfico para los Teléfonos Inteligentes Treo brinda una oportunidad más para que los clientes puedan beneficiarse de los recursos inalámbricos y la versatilidad de los teléfonos inteligentes Treo”, añadió Breen.

Los datos para la aplicación Tráfico para los Teléfonos Treo provienen de Metrocommute, que desarrolla sistemas de información avanzada de tráfico con el fin de ofrecer datos sobre el tráfico de último minuto. Metrocommute comienza con la información de sensores y de incidentes de los Departamentos de Transporte locales y se complementa con la información recopilada por su personal de operaciones, y cámaras y detectores de velocidad extras situados en los principales “puntos de gran obstrucción”, como puentes y sitios de cobro de peaje.