La DGT inició ayer y hasta el
próximo 29 de junio una nueva campaña, realizada tanto por la Agrupación de
Tráfico de la Guardia Civil, como por las policías autónomas de Cataluña y País
Vasco, así como la policía local de todos los municipios de más de 25.000
habitantes, con el objetivo de realizar un control sobre al menos 100.000
vehículos y evitar el uso de teléfonos móviles mientras se
conduce. Múñoz-Repiso, Director General de
Tráfico (DGT), comentó que, aunque no se tienen datos precisos
del número de accidentes causados por cometer esta infracción, el año pasado 941
personas fallecieron en las carreteras españolas por motivo de la distracción.
"En España, ya hay más teléfonos móviles que automóviles y, a pesar de las
enormes ventajas de estos aparatos, todo son desventajas cuando se simultanea su
uso con la conducción", recalcó.
De hecho, el uso del móvil al volante multiplica por seis el riesgo de provocar
un accidente. También recordó que, en principio, el proyecto del Gobierno de
reforma de la Ley de Seguridad Vial era más permisivo y permitía el uso de
auriculares en los teléfonos pero que, posteriormente, en la tramitación
parlamentaria se decidió prohibir su uso salvo con dispositivos de manos libres.
En este sentido, explicó que la necesidad creada de comunicación no se puede
cortar de forma radical sino que es precisa una solución intermedia. En cuanto a
la posibilidad de prohibir o recomendar no realizar otras actividades, como
fumar, el director general de la DGT señaló que las leyes no pueden prohibirlo
todo y es necesario dejar ciertas actitudes al sentido común. Al mismo tiempo,
recordó que su Departamento tiene la potestad de sancionar anuncios de vehículos
en los que se fomentan actitudes peligrosas al volante, como comer un bocadillo.
Estudios previos
Antes de esta campaña, se ha realizado un estudio previo entre los días 19 y 23
de mayo, en diversas jefaturales provinciales de tráfico, mediante la
observación directa durante periodos de 20 minutos de un carril de circulación
en carreteras convencionales de la totalidad de las provincias, y en diversos
pasos para peatones regulados por semáforos en diferentes ciudades.
Posteriormente, entre el 30 de junio y el 4 de julio, se realizará una nueva
recogida de datos mediante observación directa en ciudad y carretera, y encuesta
de conductores que permita conocer en qué medida ha influido la campaña.
Por otro lado, Múñoz-Repiso hizo una valoración de los accidentes registrados
durante este fin de semana, que han causado 39 víctimas mortales, y señaló que
no es un buen sistema comparar cada día del año con el año anterior porque en la
accidentalidad influyen muchos factores.
En cualquier caso señaló que "desgraciadamente" no es una cifra inesperada,
aunque subrayo que hasta ayer la siniestralidad en las carreteras españolas ha
descendido un 3,7 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior.
Datos... Un
tercio de los conductores españoles reconoce hablar por el móvil mientras
conduce.
Entre las principales incidencias sufrida por esta
actividad, se encuentran los desvíos de trayectoria (57 por ciento), las
maniobras antirreglamentarias (22,4 por ciento) y alguna colisión (20 por
ciento).
También destaca el hecho de que los conductores que
llevan el móvil encendido en el coche tienen una edad media de 36 años,
frente a los que lo llevan apagado, que rondan los 40 años.
Datos del Estudio hecho publico por la DGT
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