El coche eléctrico que venció al Porsche
Written by Redacción de Noticiasdot.com on Abril 27, 2007 – 11:22 pm -
La carrera tuvo lugar en Japón. Allí se enfrentaron un coche eléctrico y un Porsche, el icóno de los coches deportivos,
El coche eléctrico se impuso al Porsche gracias a su capacidad para alcanzar la velocidad de los 160 km/h en apenas 7 segundos mientras que al Porsche le costó 9,20 segundos conseguir esa misma velocidad.
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Abril 30th, 2007 at 12:28 pm
El coche eléctrico que venció a un Porsche…
La carrera tuvo lugar en Japón. Allí se enfrentaron un coche eléctrico y un Porsche, el icóno de los coches deportivos.El coche eléctrico se impuso al Porsche gracias a su capacidad para alcanzar la velocidad de los 160 km/h en apenas 7 segundos m…
Abril 30th, 2007 at 1:23 pm
Qué porsche era? porque dentro de la gama, hay gatitos y panteras…
Abril 30th, 2007 at 1:59 pm
ya puede correr el adefesio ese, pero con el diseño que tiene no creo qeu se venda ni media unidad
Abril 30th, 2007 at 2:20 pm
la novedad no es el diseño es que un coche electrico ha podido superar a un gasolina, no se cuando abriremos los ojos, y comprenderemos que los motores de gasolina o mejor dicho los que necesitan combustibles fosiles para funcionar, son los de tecnología más obsoleta, ruidosa y contaminante, y que seguramente siguen en funcionamiento, por el monopolio que ejercen las compañías petroleras en el asunto. Es más ojalá sigan apareciendo coches de este tipo, demostrando que son una alternativa totalmente viable a los gasolina diesel, menos ruido, menos contaminación, y por lo que vemos cada vez se acercan más en prestaciones
poderoso caballero es don dinero, y mientras sigamos aborregados los que manejan el cotarro seguiran haciendo lo que quieran. saludos
Abril 30th, 2007 at 3:23 pm
Pero que tonteria de prueba!!! A ver, si a un porsche le duplicamos el tamaño del motor creo que este video sería bien distinto. Es como las chorradas de comparar un Formula 1 con un avión…
El día que el coche eléctrico tenga el mismo tamaño que el prosche y las pilas duren 100 años y el fabricarlas no consuma medio planeta, entonces estaremos en disposición de comprar esos coches
Abril 30th, 2007 at 3:34 pm
“El día que el coche eléctrico tenga el mismo tamaño que el prosche”
Ya tenemos cosas como el Tesla Roadster, fabricado por Lotus, que acelera de 0 a 100 en 4 segundos y tiene 300 kilómetros de autonomía.
Abril 30th, 2007 at 4:21 pm
Mira yo estoy con Al y lo primero de todo señores esque asi de mal esta el mundo con gente que piensa asi..lo primero esque ya tendria que estar penalizado con carcel de 1000 a 2000 años el ir por una autovia u autopista lo mismo me da a 250km/h hay que pensar en las demas personas que no son unicos y las carreras para los recintos.lo segundo si desean pagar 1 euro 10 centimos por un litro de gasolina lo llevan claro las petroliferas una temporada estaran asi pero tambien la gente se revela y no sabemos cuanto costara hacer pilas para coches electricos pero tan debastador como es el petroleo imposible.3 no pueden discutir con nadie si sacan o no sacan el dichoso coche si al gobierno o todos los gobiernos estuviesen de acuerdo el combustible acabaria sus dias igual que lo acabaron las camaras de fotos impresas y la tele en blanco y negro y los coches anticuados de chapa que hacian asi que no se pelen y no discutan por un futuro estable…
Abril 30th, 2007 at 4:40 pm
José Manuel, el Porsche importa un rabano en realidad, aunque tampoco hay muchos coches que aceleren de 0 a 100 km/h. en menos de 4 segundos.
El hecho es que el coche eléctrico acelera de 0 a 160 km/h. en 7 segundos, una cifra más cercana a una motocicleta deportiva que a un coche. Un hito digno de mención en cualquier caso.
Micaelem, si le duplicas el tamaño del motor tienes un primer problema estructural: meterlo bajo el capó, para que me entiendas, y otro de masas: aumenta el peso del vehículo, lo que reduce la aceleración. Y no creo que comparar dos coches de tamaños similares sea absurdo como lo es comparar un F-1 con un avión, desde luego.
Abril 30th, 2007 at 5:15 pm
a mi me gusta el coche electrico, es mas economico, mas ecologico, mas rapido y tiene un plante asi bien futurista !!
Lo bueno fuera que al coche electrico se le levantaran las llantas asi como a los aviones y empezara a volar, creo que dejaria muy muy atras a cualquier porsche ya sea este gatito o tigre
saludos
Abril 30th, 2007 at 5:54 pm
La electricidad es moneda de cambio energética, permite la obtención por medio de métodos “limpios” y por medio de métodos “sucios”. Eso es algo que el motor térmico convencional nunca conseguirá. Es una alternativa que antes no existía. Viva el motor eléctrico. Primero implantar y abaratar la producción, y luego optimizar más y más el consumo: lo mismo que se ha hecho con el motor térmico. El primer día del coche eléctrico no podrá competir, pero sí disminuir el ruido y el estrés en las ciudades, y la contaminación dentro de ellas, aunque sea desplazándola a las centrales. El segundo día consumirá mucho menos y será un poco más limpio producirla, el tercer día… 100 años de automovilismo térmico en masa ya sabemos a dónde nos ha llevado… 100 años de automobilismo eléctrico? yo me apunto.
Abril 30th, 2007 at 7:26 pm
[…] Y de El coche eléctrico que venció a al Porsche. […]
Abril 30th, 2007 at 7:56 pm
Micaelem, es cierto que contamina producir coches electricos, pero también contamina el producir no electricos. Y seguramente lo mismo o no lo suficientemente más como para que no compense el pasar a coches eléctricos. Ya está bien de esa demagógia barata de decir que el fabricar centrales y cosas ecológicamente buenas es mas contaminante que el fabricar las que se hacen ahora.
Mayo 1st, 2007 at 12:02 am
si el motor electrico es el de un locomotrora del ave de 8000cv…pues logico que gane….pero no durara la bateria mas de esos 7 segundos….
el problema no es lo electrico que es el motor sino lo quimica que es la bateria…no es un coche electrico es un coche quimico,porque esa bateria no puede durar un peo
Mayo 1st, 2007 at 2:34 am
Quiza sea quimico, pero eso si NO EXPLOSIVO como lo es el carisimo combustible de hoy en dia, que solo sirve para lenar los bolsilos de los que lo fabrican.
Yo pienso que pros hay muchos y contras solo unos cuantos que seguro se incrementaran con el tiempo, pero estoy 100% seguro que ese futuro ser’a mucho mejor que el presente.
Mayo 1st, 2007 at 7:25 am
Bueno,
No se pongan a debatir ahora si la batería es una celda de hidrógeno, una NiMH o una de plomo (las de plata son mucho más ligeras pero caaaaaaaaaaaaaaras)
Lo importante a considerar es si las nuevas tecnologías que nos proponen resuelven o ayudan en algo a los graves problemas medioambientales que tenemos.
Soy optimista y voto por el coche eléctrico, representa el futuro y mejor o peor tendremos que acostumbrarnos, aunque le pese a los señores petroleros de los bolsillos gordos. ¿Acaso no se han preguntado que pasará dentro de unos 50 a 120 años cuando no halla diesel ni gasolina para serviciar?
Julio 4th, 2007 at 7:43 pm
Es facil la solución, ya que cada vez inventan baterias electricas mucho mas potentes y de mayor duración. Con lo cual, dentro de muy poco veremos coches electricos por las calles. Aunque sera un poco dificil competir con las petroleras, hay que intentarlo. Seguro que merecera la pena, ¿no creen?
Sin ruido, sin contaminación. Sere muy mayor para entonces, pero al menos me morire agusto al dejar este planeta mucho mejor que cuando he vivido yo.
Si a mi abuela le digo que estoy hablando por telefono sin cables, pequeño, de menos de 100 gramos y que encima la bateria me dura 4 dias o mas, no se lo cree
Septiembre 12th, 2007 at 5:22 pm
Hola a todos, totalmente a favor del coche electrico, que en realidad unos de los primeros coches de la história fué eléctrico, pero fracasó porque en esa epoca las gasolineras estavan mas espandidas, segunda cosa, segun informaciones fiables el 2007 fué el año del pico del petróleo, o sea que ya se descubre menos petroleo del que se consume, nos quedan máximo 10 años de petroleo y a no los precios actuales, se habla de 5 euros el litro, ho sea coche electrico ya
Octubre 28th, 2007 at 11:39 am
Sigo con los que apoyan al electrico, yo tengo un buen coche diesel y si apareciera un coche electrico,por caro que fuera me lo compraria seguro.Esque no entendeis almas de dios que es un energia limpia, aunque para ello si que es verdad que se han de gastar x kg de metal y plasticos para fabricar un coche aunque sea “ecológico”.Y no solo en los coches, autobuses camiones, etc.Ademas hay que fomentar la produccion de energia fotovoltaica limpia ya que con centrales nucleares como en Francia(que por cierto tenemos que morir a ellos cada verano)no es la mejor solucion, y este es un pais de muuucho sol.
Noviembre 17th, 2007 at 12:42 pm
la gente opina del coche electrico sin saber como funcina ya que es un tabu para mucha gente y si no esta en el mercado es por que no le resulta economico ni a los grandes fabricantes ni a las petroliferas y la verdad es que el cohe electrico le hace mucha falta a este mundo ardiente. pero bueno esta claro que donde se ponga un motor Otto de gran prestacion no podra competir con un electrico pero hay que dar una opurtunidad a este tipo de vehiculo ya que se lo merece y es una salvacion
Diciembre 3rd, 2007 at 8:58 am
Lo de este coche eléctrico está bien como anécdota, pero en cuanto aparezca un coche eléctrico de +/- 50 cv y que tenga una autonomía de +/- 300 kms y sea de producción masiva (renault, ford…) le van a dar morcillas al petroleo. Y estoy convencido de que para eso no faltan mas de 2 años. Me estoy imaginando a todo el mundo con un panel solar o un pequeño molino en su jardin o el tejado de la casa y conectado al coche.
Diciembre 9th, 2007 at 3:50 pm
Por si nadie lo sabia, el Peugeot 107 electrico se vendio en Francia desde el 95 al 98. Pero solo lo vendian a Empresas, no a particulares. Y lo quitaron de la venta. Ahora subastan algunos de auella epoca el ayuntamientno de paris. EL ultimo lo subastaron por 3.000 Euros.
http://www.ave.fr/ventes-encheres/recherche-globale-voiture%20electrique-0.aspx
El clio electrico, lo mismo, la kangoo electrica existe, y la vende con licencia de renault una empresa de Santander por unos 15.000 euros.
Toyota saco el RAV, GM el Impact, chevrolet la S-10,Ford el Ranger, Honda el FCX, … pero los que no desguazaron, los dejaron inutilizados. Y esos ejemplos ya daban 150 km por carga.
Hay que reconocerlo, nos tienen pillados por los huevos. Un usuario normal hace 20.000 km al año, lo que son 1000-2000 euros en gasofa al año. Si los sacan muy caros, a nadie le merece la pena.
Salvo que te lo hagas tu, uno home-made. En USA ya se los estan ahciendo partiendo de bases tan populares (y baratas) como golf antiguos. Un motor, un controlador y 10 (o 20) baterias de 12 (o 6 ) voltios, para el motor de 120 V. Las versiones mas populares hacen 160 km y alacanzan los 100 km/h con una carga de 4 horas. (tened en cuenta que son versiones caserras, con baterias de plomo.
Animo a los que sea un poco manitas!!!
Pepote Vil
Diciembre 9th, 2007 at 8:19 pm
En este tema volvemos a ver la hipocresia de los gobiernos. Un motor electrico tiene practicamente dos piezas (inductor e inducido) ante el mogollón de componentes de un motor de explosion actual. El resto del coche es lo mismo (incluso mas sencillo). El coste pues, deberia ser mucho menor ya que la pieza mas cara de un coche es su motor pero cuestan el doble. Sin embargo los gobiernos, lejos de ayudar a su implantacion, solo permiten que los que puedan pagarlos tengan acceso a ellos (Una minoria). Y es asi como pretenden reducir la emision de humos al medio ambiente.
Enero 5th, 2008 at 6:11 pm
Genial, todo lo que se una alternativa al petroleo es bueno. Al paso que vamos el combustible sera mas caro que el oro. Aunque a mi gusta mas el coche de aire. Un coche que funciona exclusivamente con aire, pero claro a eso el gobierno no le interesa nada, no hay un impuesto sobre el aire. Si alguien le interesa esta es su web:
Enero 5th, 2008 at 6:12 pm
parece que no salio la web, es esta http://www.motordeaire.com.
Enero 27th, 2008 at 9:01 pm
[…] El coche eléctrico que venció al Porsche […]
Febrero 2nd, 2008 at 6:23 pm
sabeis cuantos impuestos recibe el gobierno de las gasolinas y gasoils?
que pasara cuando se implante el coche electrico?
Sabeis que la tarifa de la luz esta un 30% por debajo de lo que cuesta producirla, estando subvencionada por el gobierno para que no suba la inflacion?
si todos nos ponemos a cargar el coche al enchufe, habra electricidad para todos?
de donde vendra esta electricidad?
tendremos placas fotovoltaicas rentables a precio de mercado?
me parece un tema apasionante, ojala evolucione de forma racional todo esto
Febrero 22nd, 2008 at 2:15 pm
El coche eléctrico ya está aquí. De momento serán urbanos y pequeños, y con el tiempo mejorarán las prestaciones de ellos, tenedlo por seguro. Aquí un ejemplo de eléctrico urbano:
http://www.emovement.es
Marzo 31st, 2008 at 9:48 am
Hola, primero decir que si al porsche le duplicas el tamaño del motor, no aumentas por 2 el peso, sino por 8, y tendría menos aceleración.
El motor electrico tiene mas potencia específica (potencia para lo que pesa).
Eso, unido a que el motor electrico es capaz de dar su maximo par estando en reposo, no necesitandose así cambios de marcha ni embragara a la salida, ya que estos cambios de marcha en los vehículos de combustión intentan imitar la curva de par que de por sí tienen los electricos.
Los motores de combustión han tocado techo, está todo inventado. Ya no nos podemos acercar más al rendimiento de carnot. No obstante, nos hemos acostumbrado a su generosa autonomía, pero sí podrian utilizarse para ciudad los electricos.
No así en el campo de las fuentes de energía para alimentar los motores, se está investigando sobre células de combustible (esto supondría una autonomía superior a la de los coches actuales). Las baterías siguen avanzando investigando nuevos materiales.
Y que me decís del consumo de relentí? Cuando un coche normal está al relentí se encuentra arrastrando el motor solo para mantenerlo andando, lo unico que hace es calentar aceite, porque en mover los accesorios no se emplea casi nada de par. El electrico estaría parado simplemente.
Como ultimo, añadir que si bien un motor puede tener 80 cv a 6000 rpm en el banco, y una curva de par como una montaña rusa, que es la mayoría de los casos, el motor electrico tiene una curva de par completamente plana, es decir, que es capaz de dar 80 cv tanto desde parado (desde el justo instante en que se pisa el pedal desde parado), como en cualquier otro régimen. Es por esto que se lleva al porsche.
Esto significa, que un coche con un motor electico de 80 cv, y otro de combustión, el electrico tendŕia muchas mas prestaciones, repris, salida, y teoricamente la misma punta.
Abril 17th, 2008 at 12:25 am
El Porsche perdio por dos razones:
- El cambio de marchas, el porsche tuvo que cambiar de marcha, y ahi perdio mucho tiempo.
- La velocidad punta y la aceleracion de ese porsche son una mierda.
Mayo 15th, 2008 at 11:27 am
Algo a tener en cuenta de todo esto es donde enchufamos el coche.
Las plazas de garaje de la mayoría de los edificios no tiene enchufe, entonces solo los que vivan en chalets o tengan un trastero pegado al garaje donde puedan enchufar podrían cargar al vehículo durante la noche y así ir a trabajar al día siguiente con él.
Veo bien el coche eléctrico pero hay muchos factores que influyen en que sea realmente una apuesta para dentro de pocos años aunque tiene muchas papeletas pero, por desgracia, creo que le hacen falta aún bastantes años para su implantación a nivel global.
Mayo 16th, 2008 at 12:15 pm
Queria comentar tambien que ese coche electrico que ha vencido al porsche es capaz de superarlo, no solo en aceleracion sino SOBRETODO en velocidad punta
¿ein? ¿un coche electrico que le gana a un deportivo en velocidad punta?
Pues si, lo mas impresionante de ese prototipo es que alcanza mas velocidad punta que el mejor ferrari de la historia , el Enzo. Es capaz de superar los 370Km/h con lo que se demuestra que la tecnologia de los coches electricos esta avanzando a pasos de gigante. El coche electrico mas rápido del mundo alcanza ya los 520Km/h y lo unico que impide que los electricos superen en TODO a los de combustion es mejorar un poco mas las baterias. Y personalmente creo que para eso no queda mucho
Mayo 22nd, 2008 at 12:50 pm
Aqui he leido unas cuantas tonterías de ‘defensores’ de la ‘chatarra’ de motor a gasolina que tenemos hoy en día. La época actual en la que utilizamos gasolina y otros combustibles sucios para funcionar es una ‘aberración’ que debe pasar a la historia en nuestra carrera tecnológica. Existen muchas otras opciones que aparte de limpias significan la liberación de las cargas económicas a las que son sometidas por parte de autoridades y macroempresas a los ciudadanos. Si a este tipo de vehículos le agregamos un motor de generacion magnética tenemos un vehiculo con autonomia ILIMITADA que no necesita mas mantenimiento que cambio de pastillas de freno y neumáticos de por vida!
Junio 7th, 2008 at 10:22 am
en mi opinion los coches son para moverte con ellos tampoco hace falta que corra 160 km deceo que los cohes electricos salgan lo antes posible,tengo uno diesel de tres años y no me importaria cambiarlo ahora mismo aunque lo tenga que tirar a la chatarra.
Junio 27th, 2008 at 7:33 pm
El debate ha comenzado. El salto tecnológico con las batería de Ion-Litio conlleva mejores prestaciones y autonomías competitivas para los automóviles con propulsión de motor eléctrico. Recordemos que todos los vehículos con motores térmicos utilizan motores eléctricos.
Dentro de poco, muy poco con la subida del petroleo y el mercado de escala hará posible otro milagro: comenzarán a rodar masivamente vehículos movidos mediante electricidad. Para qué vamos a necesitar un motor térmico que consume mucho más. Los ruidosos, contaminantes y costosos de mantener automóviles que circulan principalmente por las ciudades se verán desplazados por vehículo más eficientes en este medio.
(Costaba imaginar que durase tanto el post)
Julio 2nd, 2008 at 10:25 pm
Hola, recomiendo ver el documental ¿Quién mató al coche eléctrico?, en Youtube con subtítulos en Español. Allí se culpa a las petroleras, a la industria y al gobierno de la obstrucción a los coches eléctricos. Esa minoría solo se preocupan del $$$, lo demás no interesa porque que no da interés.
Además la pila de combustible de hidrógeno es una milonga, más cara y consume más energía. Así si quieres ser ecológico, por lo menos paga.
Por otro lado, ¿no debería el gobierno involucrarse en ello y ya que te hacen pasar la ITV cada 6 meses con el eléctrico, que por lo menos fuera gratis.